2020-07-15
疫情下 9家车企债务评级被下调

盖世汽车讯 据外媒报道,鉴于新冠病毒疫情大通走,汽车生产和需求受到影响,汽车走业在盈余方面面临提战。也所以,穆迪投资者服务公司不息在下调汽车公司的债务评级。

这边最先表明一下,穆迪投资服务公司名誉等级标准从高到矮可划分为:Aaa级、Aa级、A级、Baa级、Ba级、B级、Caa级、Ca级和C级。其中前线四级被认为是投资级债券,后面几级则是投机级债券。投机级债券清淡被认为名誉级别较矮,且存在很大的违约风险。

穆迪共调查了22家汽车公司,并下调了其中9家公司的债务评级。以前三个月里,被降级的债务总额约1300亿美元,这还不包括由金融机构发走的债务。

(图片来源:美国汽车音信)

福特评级在3月份被下调至Ba2(Ba级下分Ba1,Ba2,Ba3)。此前,该公司在中国遭遇逆境,并不息进走大周围重组,还于往年9月份进走了裁员,穆迪那时已经将其评级下调过一次。

宝马的财务业绩在疫情大通走之前就已经在下滑。穆迪外示,该公司2019年息税折旧摊销前收好率从三年前的9%一块儿下滑至5.8%。此外,欧洲新排放法规主要影响了宝马的前景。

雷诺的盈余能力以及解放现金流自2017年以来隐晦下滑,导致穆迪在今年2月份下调了其永远评级。汽车销量消极、产品阵容匮乏吸引力和成本上升等因素均损坏了该公司业绩,此外,雷诺联盟友人日产汽车的贡献也大幅消极。

丰田于1月份下调了其盈余预期,称该公司面临越来越厉肃的环保标准,且在自动驾驶以及电动汽车周围需投入巨额资金。再添上疫情的影响,穆迪在3月份下调了丰田的评级。不过穆迪称,荣誉资质丰田在财务指标方面仍永远处于走业领先地位。

因为中型以及幼型汽车细分市场竞争越来越强烈,本田汽车的盈余能力受到要挟。穆迪外示,疫情的爆发将进一步损坏主要新兴市场的需求。

日产在北美面临的题目导致其评级于1月份被穆迪下调。日产正试图更新老旧车型,重塑品牌实力,并重新修复与雷诺之间的联盟有关,但疫情的爆发以及随之而来的汽车销量矮迷的状况导致该公司在3月份被第二次下调评级。

北汽集团的评级也被下调了优等,穆迪称该公司杠杆率较高,且疫情也导致中国汽车消耗需求疲柔。

迈凯伦汽车的评级被下调至深度投机级,穆迪称,该公司起伏性正快捷被腐蚀,必要更众的资金。

塔塔汽车的评级被下调,因为是疫情添重了该公司现有的逆境,例如主要市场的销量下滑导致该公司解放现金流为负。

不过穆迪外示,自2008年金融危机以来,汽车走业已经强化了资产欠债外,所以大无数汽车公司的情况都好于十年前。通用汽车就是一个典型范例,该公司在投资电气化和自动驾驶的同时,采取了主要措施来强化运营;同时,该公司武断退出了矮回报营业周围,凝神于卡车营业和中国市场。

关于2020年全球轻型汽车销量,穆迪展望,同比跌幅起码将达20%,将必要几年时间才能恢复2019年的程度。