2020-07-16
3次出动坦然车9车退赛,F1揭幕战足够戏剧性

阿尔本和汉密尔顿比赛中发生碰撞。图/F1官网

 

新京报讯(记者 孙海光)推迟近4个月后,2020年F1迎来了一场戏剧性的揭幕战。昨晚终结的奥地利大奖赛事故一再,赛会3次出动坦然车,最后仅有11辆赛车完赛。杆位发车的梅赛德斯车手博塔斯将上风保持到末了,汉密尔顿则因发生碰撞无缘领奖台,主场作战的红牛车队全军覆没。

 

受疫情影响,原定3月在墨尔本揭幕的新赛季F1推迟了近4个月,这也是F1自1966年来始次在欧洲开赛。尽管是空场,仍有不少车迷爬到红牛环赛道附近的山上不悦目赛。

 

戏剧性的揭幕战从赛前一幼时就开起了,红牛车队再度对汉密尔顿涉嫌排位赛黄旗下超速不责罚的决定挑出抗议。最后,赛会做事推翻此前决定,汉密尔顿被罚退后3位从P5发车,做出这一决准时离比赛仅剩半个幼时。

 

红牛环赛道单圈尽管只有4.326公里,却拥有10个曲道。添之各车队有超过7个月异国比赛,一致都还在调试中,这让比赛足够了诸众不确定性。

 

第一个失踪队的是主场作战的红牛车手维斯塔潘,比赛进走到第14圈时因赛车故障退赛。以前两个赛季,维斯塔潘都在红牛环赛道登上最高领奖台,他也被视为本赛季最有实力挑衅梅赛德斯的车手。

 

这之后,退赛名单不息延迟,里卡众、马格努森、莱科宁、格罗斯让、阿尔本等9名车手或因碰撞或因赛车故障退赛。整场比赛,赛会稀奇地3次出动坦然车,最后只有11辆赛车完赛。

 

从杆位发车的博塔斯将上风保持到末了,产品展示拿到做事生涯第8个分站赛冠军。第二个到达尽头的汉密尔顿则在末了时刻与红牛车手阿尔本发生碰撞,被罚时5秒无缘领奖台。

 

“吾晓畅从外道超车存在风险,但吾给出了所有空间,吾已经到了极限。吾清新一旦吾给出所有空间,撞不撞就十足取决于他了。”阿尔本称这次碰撞让他们屏舍了湮没的胜利,那时他有机会逆超汉密尔顿来到第2位,但碰撞让他车辆受损,最后未能完赛。汉密尔顿则外示这是一次平常的比赛事故,但会批准责罚。

 

与主场作战的红牛车队全军覆没分歧,赛前被望衰的法拉利拿到了一个预见之外的益收获。从第7位发车的勒克莱尔收获亚军,第11位发车的维特尔一度因赛车故障失踪到末了,但最后仍冲到第10位,收获了1个珍贵积分。

 

法拉利尽管在揭幕战幸运地拿到19个积分,但赛车的题目照样存在。维特尔称这是一场艰难的比赛,赛车专门难以驾驭,“专门差的安详性、专门难以限制的车尾,跟吾们前两天的车十足纷歧样。”

 

勒克莱尔也相通,在被问及赛车是不是比前两天益时,幼伙子很实诚地外示,“专门不走,异国。”

 

遵命F1更新版赛历,新赛季第二站本周末仍将在奥地利红牛环赛道进走。

 

新京报记者 孙海光

编辑 韩双明 校对 陈荻雁